물류와 결합된 산업단지 – 베트남 지원 산업의 도약을 이끄는 전략적 행보

지난 9월 10일 하노이에서 “2025년 지원 산업 투자 촉진” 행사가 *“지원 산업과 동행하여 – 국민경제의 원동력이 되고, 두 자릿수 성장의 시대에 함께 나아간다”*라는 주제로 열렸습니다. 이번 행사는 DTJ 인더스트리얼과 베트남 지원산업협회(VASI)가 공동 주최했으며, 수백 명의 전문가, 관리자 및 국내외 기업들이 참석했습니다.

행사에서 베트남 지원산업협회 회장 판 당뚜엇 교수는 지원 산업이 국민경제의 기둥으로 간주되어야 한다고 강조했습니다. 그는 강력한 생태계가 없이는 베트남이 세계 제조 지도에서 위상을 높이기 어렵다고 밝혔습니다. *“지원 산업은 단순히 ‘지원’의 의미가 아니라, 전자, 자동차, 섬유, 신발, 중공업 등 핵심 산업의 지속 가능한 발전을 이끄는 원동력이다”*라고 그는 강조했습니다.

인프라 개발 기업의 관점에서, DTJ 인더스트리얼의 대표 레 민 손 씨는 전략적 산업단지의 동시적 계획이 베트남이 국제 자본의 매력적인 목적지가 되는 기반이라고 말했습니다. *“스마트한 계획과 현대적인 인프라는 해외 투자자들에게 유리할 뿐만 아니라, 더 중요한 것은 국내 기업들이 단순 가공·조립에 그치지 않고 글로벌 가치 사슬로 깊이 들어갈 수 있는 기회를 연다”*라고 그는 덧붙였습니다.

특히, 웨스턴 퍼시픽 그룹의 총괄 이사 트란 아잉 브엉 씨는 인프라 투자자의 실질적인 시각을 전했습니다. 그는 현재 가장 큰 세 가지 “고통 지점”을 지적했습니다: 제한적인 정부 지원 정책, 국제 파트너의 까다로운 요구, 그리고 무엇보다 토지 문제가 프로젝트의 지속 가능성을 결정짓는 요소라는 점입니다. 이러한 고민이 웨스턴 퍼시픽이 2018년부터 장기적인 비전을 가지고 산업단지 개발 분야에 뛰어들게 된 원동력이 되었으며, 이는 빅4 컨설팅사의 2030년까지의 전망 연구를 참고한 결과였습니다.

부엉 사장에 따르면, 웨스턴 퍼시픽은 전통적인 산업단지 방식을 따르지 않고, 물류 일체형 산업단지(LIC, Logistics Industrial Cluster) 모델을 선도적으로 도입하고 있습니다. 그는 이렇게 강조했습니다. “토지 임대료가 몇 달러 차이 나는 것은 본질적인 문제가 아닙니다. 가장 중요한 것은 기업이 50년 동안 안심하고 함께할 수 있는 생태계와 통합 인프라입니다.”

발표에서 그는 웨스턴 퍼시픽 산업단지의 세 가지 차별점을 제시했습니다.

• **서비스·상업 용지 비율이 최대 17%**로, 기업이 생산에서 행정·물류까지 원스톱으로 운영할 수 있도록 지원.

• 7~9층 고층 공장 건축 허용, 토지 활용 극대화 및 첨단 산업에 적합.

• 유연한 공장 모델을 통해 중소기업이 장기 투자에 앞서 단기 생산을 시험할 수 있음.

특히 웨스턴 퍼시픽은 중소기업을 위한 전용 정책을 수립했습니다. 이는 산업단지 진입 시 많은 장벽에 직면하는 그룹입니다. 법정 최소 3% 대신, 웨스턴 퍼시픽은 최소 10%의 토지를 지원 산업 및 중소기업에 할당할 것을 약속합니다. 이를 기반으로 임대료·서비스 요금 경쟁력 제공(예: 대기업이 0.9 USD/m² 정도를 지불하는 반면, 중소기업은 절반 수준), 행정 절차(IRC, ERC 등) 전담 지원팀 운영, 물류·공급망 시스템과 직접 연결하여 기업이 생산 생태계에 신속히 통합되도록 돕고 있습니다.

DTJ 인더스트리얼 대표는 이 혁신을 높이 평가하며, 이는 베트남 지원 산업의 오랜 “병목 현상”을 해소하는 실질적 해결책이라고 밝혔습니다. 손 대표는 이렇게 강조했습니다. “중소기업과 함께하며, 그들이 성장하고 글로벌 가치사슬의 중요한 연결 고리가 될 수 있는 기반을 마련해주는 개발자가 더 많이 필요합니다.”

2025년 지원 산업 투자 촉진” 행사는 막을 내렸지만 뚜렷한 인상을 남겼습니다. 베트남 지원 산업은 거시적 정책, 현대적인 인프라 계획, 그리고 선도적인 투자 기업의 노력이 조화를 이룰 때에만 도약할 수 있습니다. LIC 모델과 실질적인 동반 정책을 통해, 웨스턴 퍼시픽 그룹은 선도적 역할을 보여주며 지원 산업이 국민경제의 지속 가능한 성장 동력이 되도록 기여하고 있습니다.