通常、輸入原材料は製造場所に到達するまで長い距離を移動し、それから貨物保管倉庫や港に輸出するために再び運ばれます。これらの段階のコストと時間は非常に高く、これにより物流コストが上昇し、企業の利益に影響を与えます。さらに、交通の渋滞は商品がお客様の手に届くまでに遅れを引き起こしてしまい、明らかにベトナムの物流業界全体の弱点となっています。

この結びつきを解消するために、私たちはLogistics Industrial Cluster（LIC）という産業クラスターとロジスティクスの結合モデルを先導して開発しており、工業団地インフラ、物流インフラ、および物流運営を一体化させた総合的な取り組みとなっております。これにより輸送、製造、配送などのすべての活動が一体化した生態系内で行われ、距離、コスト、人員に関する課題が解決されます。さらに、当社のプロジェクトは環境と人間の健康を保護し、労働力を育成することに注力しており、コミュニティと持続可能な地域経済の発展と同時に進行しています。

中核として、私たちは以下の利点を備えたLICモデルを構築しております。

• 戦略的な地理的位置
• 統合された基盤計画
• 技術と再生可能エネルギーの応用
• 付加価値を持つ生態系の開発
• サプライチェーン管理の最適化

現在、Western Pacific GroupはYen Phong II-A、Yen Lenhなど、多くの重要プロジェクトでLICモデルを展開しております。